船舶についてShip
セメント船の特徴
セメント工場から全国の消費地（港）まで、セメントを運ぶ船。船と陸上の間を空気を利用してセメントを移送する。
荷役設備の運転に主機を用いるため、荷役中も機関部が当直に入る。
甲板部だけでなく船全体で荷役を行う。
内航船の中では、比較的大型船が多い。
セメント輸送について
セメントをそのままばら積みできるようになっている。
セメントの粉が飛びちらないようにするためと、大量に運べるようにするため、セメントを粉体のまま積み込む。
船舶明細はこちら
配乗船舶
セメント船
-
絆永丸
絆永丸（はんえいまる）
| 船舶所有者 |
アジアパシフィックマリン株式会社
株式会社ジェネック
独立行政法人鉄道建設運輸施設整備支援機構 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
セメント |
| 就航年月 |
2015年（平成27年）12月 |
| 建造造船所 |
株式会社三浦造船所 |
| 総トン数 |
5,843t |
| 積載トン数 |
8,000t |
| 重量トン数（D/W） |
8,667t |
| 全長 |
119.90m |
| 型幅 |
19.40m |
| 深さ |
9.50m |
| 喫水 |
7.30m |
| 速力（満載時） |
14.1kts |
| 主機関 |
阪神内燃機工業株式会社 |
-
絆洋丸
絆洋丸（はんようまる）
| 船舶所有者 |
アジアパシフィックマリン株式会社
株式会社ジェネック
独立行政法人鉄道建設運輸施設整備支援機構 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
セメント |
| 就航年月 |
2014年（平成26年）1月 |
| 建造造船所 |
株式会社三浦造船所 |
| 総トン数 |
5,082t |
| 積載トン数 |
7,200t |
| 重量トン数（D/W） |
7,809t |
| 全長 |
115.00m |
| 型幅 |
18.50m |
| 深さ |
9.20m |
| 喫水 |
7.01m |
| 速力（満載時） |
13.2kts |
| 主機関 |
阪神内燃機工業株式会社 |
-
天洋丸
天洋丸（てんようまる）
| 船舶所有者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
セメント |
| 就航年月 |
1996年（平成8年）1月 |
| 建造造船所 |
常石造船株式会社沼隈 |
| 総トン数 |
4,342t |
| 積載トン数 |
6,000t |
| 重量トン数（D/W） |
6,686t |
| 全長 |
114.13m |
| 型幅 |
17.6m |
| 深さ |
8.30m |
| 喫水 |
6.60m |
| 速力（満載時） |
12.5kts |
| 主機関 |
株式会社赤坂鐵工所 |
-
千島丸
千島丸（ちしままる）
| 船舶所有者 |
アジアパシフィックマリン株式会社
日本郵船株式会社 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
セメント |
| 就航年月 |
1994（平成6年）3月 |
| 建造造船所 |
日本鋼管株式会社 鶴見 |
| 総トン数 |
4,911t |
| 積載トン数 |
7,000t |
| 重量トン数（D/W） |
7,482t |
| 全長 |
112.71m |
| 型幅 |
17.50m |
| 深さ |
9.30m |
| 喫水 |
7.08m |
| 速力（満載時） |
12.8kts |
| 主機関 |
日立造船株式会社 |
-
扇洋丸
扇洋丸（せんようまる）
| 船舶所有者 |
株式会社ジェネック |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
セメント |
| 就航年月 |
1993年（平成5年）12月 |
| 建造造船所 |
日本鋼管株式会社 鶴見 |
| 総トン数 |
4,911t |
| 積載トン数 |
7,000t |
| 重量トン数（D/W） |
7,482t |
| 全長 |
114.80m |
| 型幅 |
17.50m |
| 深さ |
9.30m |
| 喫水 |
7.08m |
| 速力（満載時） |
12.0kts |
| 主機関 |
日立造船株式会社 |
石炭灰船
-
恒洋丸
恒洋丸（こうようまる）
| 船舶所有者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
石炭灰 |
| 就航年月 |
1993年（平成5年）10月 |
| 建造造船所 |
株式会社新来島どっく広島 |
| 総トン数 |
4,920t |
| 積載トン数 |
7,500t |
| 重量トン数（D/W） |
8,023t |
| 全長 |
114.92m |
| 型幅 |
17.40m |
| 深さ |
9.10m |
| 喫水 |
7.27m |
| 速力（満載時） |
13.0kts |
| 主機関 |
阪神内燃機工業株式会社 |
石炭船
-
うしお
（在籍出向先）
うしお
| 船舶所有者 |
篠野汽船株式会社
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 運航者 |
アジアパシフィックマリン株式会社 |
| 積荷 |
石炭 |
| 就航年月 |
2022年（令和4年）7月 |
| 建造造船所 |
本田重工業株式会社 |
| 総トン数 |
9,714t |
| 積載トン数 |
8,000t |
| 重量トン数（D/W） |
8,647t |
| 全長 |
126.99m |
| 型幅 |
24.0m |
| 深さ |
11.60m |
| 喫水 |
6.0m |
| 速力（満載時） |
12.2kts |
| 主機関 |
阪神内燃機工業株式会社 |
アクセス
APMブログ